如果沒有萬達這道亮麗的光環(huán)，單獨看電商網(wǎng)站飛凡網(wǎng)，很難讓人會想到這個要與淘寶、京東等電商平臺試比高的網(wǎng)站會如此簡陋，甚至都會顛覆了對傳統(tǒng)電商網(wǎng)站的認知，如果飛凡網(wǎng)就這樣成功了，那么，會在互聯(lián)網(wǎng)上誕生另一個奇跡，然而，隨著第三任CEO離職，媒體又開始了對飛凡網(wǎng)站的電商之路的質(zhì)疑。
細數(shù)起來，萬達電商業(yè)務(wù)已經(jīng)有了5年的征程，和其他電商網(wǎng)站不同，萬達電商網(wǎng)站飛凡網(wǎng)是含著“金鑰匙”出生的。而且，來自萬達官方信息稱，在電商之路萬達已經(jīng)投入50億元，這50億元花到哪里去了，外界無從知曉，飛凡網(wǎng)恐怕也支持不起這50億元的身價，甚至，飛凡網(wǎng)的價格連其1%都很難企及。我們就從飛凡網(wǎng)站建設(shè)和運營角度來看看，為啥飛凡網(wǎng)做的不咋地。
首先，打開飛凡網(wǎng)站。怎樣打開飛凡網(wǎng)呢?自然從搜索引擎路徑尋找，輸入“飛凡網(wǎng)”，第一個搜索結(jié)果就是飛凡官網(wǎng)字樣。然而，在旁邊的又出現(xiàn)了另一個叫做“非凡網(wǎng)”，而且這個網(wǎng)站似乎優(yōu)化的很好，點擊“飛凡”，看到“非凡”，還記得好幾年前的“趕驢網(wǎng)”嗎?一著不慎，可能網(wǎng)站為他人做了嫁衣。
進入飛凡網(wǎng)，就一個界面，簡單的不能在簡單，首頁不像其他電商網(wǎng)站那樣，羅列了大量的商品，只是簡單的幾個圖片和APP下載。這樣的網(wǎng)站構(gòu)造，和滴滴打車很像，不過滴滴完全走的是移動互聯(lián)網(wǎng)的路子，飛凡網(wǎng)呢?如果做電商平臺，完全走移動互聯(lián)網(wǎng)的路子，好像在淘寶、京東都不敢百分之百這么做。
沒有產(chǎn)品，那么總該有點資訊類的內(nèi)容吧!在網(wǎng)站導(dǎo)航上，沒有新聞資訊導(dǎo)航，品牌入駐、商圈合作、商家合作基本上都是固定的內(nèi)容，而點擊“關(guān)于飛凡”，則看到了新聞中心字樣，點擊新聞中心，最近的一篇新聞更新與2015年，現(xiàn)在已經(jīng)是2017年，還記得去年對僵尸網(wǎng)站的定義嗎?兩年內(nèi)沒有做任何更新是僵尸網(wǎng)站的重要特征之一，其他的，就不多說了!
我們再看看站外，飛凡網(wǎng)站都做了哪些功課，先從百度產(chǎn)品上找，百度百科收錄了飛凡網(wǎng)站，但是，打開百度百科相關(guān)內(nèi)容，對非凡網(wǎng)的描述不超過一千字。對于非凡網(wǎng)的網(wǎng)站鏈接，恐怕很少有人熟知，通過站長工具，發(fā)現(xiàn)非凡網(wǎng)收錄100左右，在百度反鏈近百萬，在谷歌的反鏈達到61000萬之巨，整站日均IP約1500，日均PV3000，整站世界排名22萬，整站流量排名14萬……有些數(shù)字卻讓小伙伴驚呆了。
為什么非凡網(wǎng)的反鏈如此多，站內(nèi)鏈接卻少的可憐，5年老站百度收錄不過100條，反鏈卻超過百萬千萬條，要是按照以往的網(wǎng)站優(yōu)化來說，有作弊的嫌疑。再看看淘寶網(wǎng)站，百度收錄量是一億四千萬，反鏈111萬，谷歌收錄2530萬，反鏈589萬。從淘寶網(wǎng)站看，一個運營良好的網(wǎng)站應(yīng)該收錄大于外鏈的，單純依靠外鏈增加網(wǎng)站訪問量，而不在網(wǎng)站自身上下功夫，需要消耗大量的運營成本。
想要打造獨立的電商網(wǎng)站，飛凡網(wǎng)在內(nèi)功修煉上完全不夠，就拿百度來說，雖然在搜索引擎上占據(jù)國內(nèi)第一的地位，而百度卻依舊在不斷的修煉內(nèi)功，百度百科、百度知道、百度問答、百度貼吧、百度經(jīng)驗……而這些都是以百度為中心進行優(yōu)化的，那么，飛凡網(wǎng)想在電商有所成就，是不是也應(yīng)該做好網(wǎng)站本身的運營推廣，而動不動就拿CEO辭職、花費幾億元這樣的“話題”說給外界聽，這樣的新聞對自家的發(fā)展有何意義呢?
總之，想要打造打造一個獨立的電商平臺，飛凡網(wǎng)還需要漫長的路要走!也許更重要的不是錢的是，而是如何用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝自己!
